本周初中央政府宣布停止向深圳市居民簽發赴香港「一簽多行」，改為簽發「一周一行」。這令人關注會本地旅遊業、零售業、餐飲業，以至中小企的前景。業界發動全港逾萬家商戶攜手參與「開心．著數大行動」，可謂及時之舉。
本港旅遊業目前遇到的種種問題，反映了政府多年來對旅遊業缺乏長遠政策和妥善規劃。所謂「冰封三尺，非一日之寒」，當局重視內地旅客自由行所帶來的經濟收益，卻忽視了如何相應提升本港接待旅客的能力。本港的各項旅遊配套設施不足，不但窒礙業界發展，甚至不時發生購物旅客與社區居民的摩擦。
然而，如果以「反水貨客」為藉口，用粗暴的方式在公眾地方肆意滋擾內地遊客，滋擾店舖，甚至乘機宣傳港獨，擾亂社會秩序，我們必須強烈譴責。至於一些立法會議員提出的「一刀切」方法，例如為自由行遊客人數設上限、向內地訪港遊客開徵陸路入境稅等等，不但並非對症下藥，反而可能搞到業界「體虛血弱」，打擊旅遊服務的相關行業，嚴重影響從業員的生計，甚至影響到本港與內地在其他方面的交流與合作。
近年歐、美、日、韓和台灣等地，紛紛簡化簽證手續，積極吸引中國內地旅客到當地旅遊。香港本來坐擁地利之便，若反而拒內地遊客於門外，不僅放棄經濟收益和眾多的就業機會，亦有損香港作為國際旅遊城市的聲譽。無論是錯過了的機遇，還是走失了的顧客，都是不會輕易再返回的。何況，內地同胞和香港市民根本就是「血濃於水」。
因此，特區政府必須正視有關問題，要分清水貨客或自由行等不同類型旅客，對症下藥，平衡旅遊業對香港經濟貢獻和市民生活的影響，適當採取短、中、長期的措施。
走水貨滋擾遊客行為 均須打擊
短期而言，當局應一方面加強與內地執法部門溝通，打擊水貨活動；同時，對在公眾地方滋擾遊客及市民的人士加強執法。所謂「反水貨客」的粗暴行動愈演愈烈，對旅客和市民的人身安全、相關地區商戶的營商以及本地市民的生計，都造成嚴重的影響。
應優化自由行 加強海外宣傳
中期而言，特區政府應該從兩方面着手：
其一，與內地相關部門協商，優化現有的自由行政策，爭取擴大至現行49個城市以外而距離香港較遠的城市，以增加過夜內地旅客所佔的比例。
其二，加強海外宣傳，爭取來自其他國家的高消費旅客，以均衡客源組合。如剛宣布推出的「開心．著數大行動」等商戶優惠，業界在未來1年加強推廣活動，包括海外宣傳，鞏固香港作為首選旅遊勝地的形象，也許可發揮一定的作用。
效荷蘭建「航空城」 擴容解困
但作為治本之道，政府應盡快就本港旅遊業制定長遠及全面的政策，並相應進行規劃，以增加旅遊、交通和零售等配套設施。當局表示，迪士尼樂園和海洋公園正推行擴建計劃，顯然並不足夠。我曾經建議，隨着赤鱲角機場及其周邊地區逐漸形成一個滙聚航空、鐵路、公路、渡輪的大型綜合交通樞紐，當局應參考例如荷蘭阿姆斯特丹史基蒲機場發展航天城的經驗，以香港機場為核心，規劃發展一個集旅遊、會展、商務、零售、餐飲等功能於一身的「航空城」，以吸引世界各地的旅客和內地居民來港旅遊和消費，並與市區的旅遊活動起分流作用。
本港旅遊業的規劃與落實，涉及多個政策範疇，包括土地和城市規劃、景點開發、海陸空交通網絡、出入境口岸設施、旅遊業人才培訓、海外推廣、服務質素提升和行業規管等。當局必須以開放的思維，與不同的持份者充分溝通，做好跨部門協調，更要與其他相關地區合作，以提升接待遊客的能力及維護香港作為好客之都的形象。
